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Z6S41H氣動帶手動楔式閘閥

Z6S41H氣動帶手動楔式閘閥

產品型號:

更新時間:2022-05-27

所在地址:溫州市

簡要描述:Z6S41H氣動帶手動楔式閘閥可以配用電的或氣的回訊器,用以發送閥門開關狀態信息。因此,使用本閥可以實現遠距離控制,集中控制和自動控制。
耐腐防蝕的氣缸 本閥的氣缸選用于無縫鋼管制造,內表面鍍以耐腐性硬鉻,并經拋光處理,具有磨擦力小、不易銹蝕、高硬度、壽命長等優點。
氣缸中的密封圈采用丁晴橡膠○形密封圈,密封性能可靠,維修時更換方便。

詳細說明:

 Z6S41H氣動帶手動楔式閘閥

詳細信息:

Z6S41H氣動帶手動楔式閘閥可以配用電的或氣的回訊器,用以發送閥門開關狀態信息。因此,使用本閥可以實現遠距離控制,集中控制和自動控制。
耐腐防蝕的氣缸 本閥的氣缸選用于無縫鋼管制造,內表面鍍以耐腐性硬鉻,并經拋光處理,具有磨擦力小、不易銹蝕、高硬度、壽命長等優點。
氣缸中的密封圈采用丁晴橡膠○形密封圈,密封性能可靠,維修時更換方便。

五、工作原理及特點:

本系列產品以O.4O.6MPa(表壓)凈化壓縮空氣作為工作動力,推動活塞,帶動閘板作垂直于流體的位移,實現開啟開關閉閥門的目的。雙層氣缸和緩沖機構的工作原理,按閘閥工作的四個階段分述如下:(附插原理圖①、②、③、④)
1.
閘閥開啟前階段:上層氣缸的活塞(以下簡稱上活塞)和下層氣缸的活塞(以下簡稱下活塞)同時受力,閥桿在上、下活塞的推動下,以單活塞近二倍的提升力,克服閘板密封面和閥體密封面之間的靜摩擦力,帶動閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室,經由設置在隔板的特定通道,通過連通管,到達下氣缸的下氣室,推動上下活塞同時工作。下氣缸上氣室中的氣體,經過設置在隔板內的另一特定通道。暢通無阻地排出氣缸體外。
2.
閘閥開啟的后階段:在閘板稍稍開啟以后j下活塞就運行到了上死點,閘板在上活塞的帶動下,繼續提升,直至到了全開位置。
3.
閘閥關閉的前階段:在上活塞的推動下,閘板離開全開位置,開始下降。
4.
閘閥關閉的后階段:當上活塞碰到下活塞凸臺,并帶動下活塞一起繼續下降時,由于下氣缸上氣室的進氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設有阻礙,明顯地減慢了下行的速度,進至閘板下降到了全關位置。減緩閘板下行的沖擊,自行可關嚴閥門,又不使閥板楔得過緊,同時,還保護了密封面,免受猛烈沖擊而損壞。
靈活可靠的氣動--手動轉換機構,裝在氣缸蓋上部的氣動--手動轉換機構,在閘閥開啟和關閉過程的任何位置上,都可十分方便地轉動操作手柄,直接地進行由氣動至手動或由手動至氣動的操作方式的轉換,轉換操作手柄采用定位銷式自鎖設計、手柄定位后,可靠定。當電磁閥及其控制電路或供風系統發生故障時,不需其他輔助工具,即可迅速轉換成手動操作狀態,保證線路正常運行,避免事故發生。同時在新建工程的自控系統未完成之前,本系列閘閥可以可靠地作為手動閘閥使用,動作時 靈活輕快。
關閥時間可以整,安裝在隔板上的緩沖機構,還可以在一定范圍內調整閘閥關閉的時間?! ?span>
可配用回訊器
本閥可以配用電的或氣的回訊器,用以發送閥門開關狀態信息。因此,使用本閥可以實現遠距離控制,集中控制和自動控制?!?span>
本閥的氣缸選用無縫鋼管制造,內表面鍍以耐腐性硬鉻,并經拋光處理,具有摩擦力小、不易銹蝕、高硬度、壽命長等優點。
氣缸中的密封圈采用丁橡膠。形密封圈,密封性能可靠。維修時更換方便。

 



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